Skip to Content

Blog Archives

UGT tilda de “inaceptables” las declaraciones de Teresa Ribera por generar alarmismo

20minutos.es | 12.07.2018 – 15:25h
Los “días contados” que la ministra Teresa Ribera concedió ayer al combustible diésel en España durante su comparecencia en la Comisión de Transición Ecológica del Congreso ha despertado el recelo de ciudadanos y colectivos que usan este combustible para sus desplazamientos y su trabajo diario.

Leer más

La clase trabajadora será la más perjudicada por la subida del impuesto al diésel

elconfidencial | 29.06.18 05:00
Sánchez prometió que no subiría los impuestos “ni un céntimo de euro” a las clases trabajadoras, pero endurecer la fiscalidad al diésel elevaría la presión fiscal en unos 2.000 millones

Leer más

CEEES rechaza rotundamente la subida de impuestos sobre el gasóleo que planea el Gobierno

Madrid, 27 de junio de 2018

La Asamblea General de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), reunida hoy, 27 de junio, en Madrid, ha acordado rechazar rotundamente la subida de impuestos para el gasóleo que, según publica hoy Expansión, está preparando el Gobierno de Pedro Sánchez.

Fuentes socialistas han asegurado al diario económico que el Ejecutivo central pretende equiparar la carga impositiva del diésel para igualarla a la que soporta la gasolina, lo que en la práctica implicaría incrementar la presión fiscal sobre el diesel más de un 30%.

Como CEEES ha recordado en otras ocasiones en las que la subida de impuestos estaba sobre la mesa, los empresarios de estaciones de servicio actúan como recaudadores de la Administración, por lo que cualquier incremento de la carga fiscal va directamente contra nuestros intereses.
Además, esta previsible subida del impuesto que grava el gasóleo se produciría en un momento especialmente inoportuno, cuando la actividad comienza a repuntar después de la durísima crisis y cuando la economía española necesita el apoyo que el partido en el Gobierno reclamó con vehemencia cuando estaba en la oposición. Más impuestos sobre el gasóleo ralentizarían e incluso impedirían la recuperación que viven las empresas y hogares de nuestro país y restarían competitividad a nuestras exportaciones.

En caso de materializarse, sería además una subida de impuestos profundamente injusta y regresiva, pues como es bien sabido los incrementos de impuestos indirectos afectan especialmente a aquellos ciudadanos con menos renta.

Además, es conveniente recordar que, de salir adelante, esta subida de impuestos vendría a sumarse a la prevista a en los Presupuestos Generales del Estado que el exministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, envió al Congreso y que el nuevo Ejecutivo de Sánchez asumió como propios, y que contemplaban la eliminación del céntimo sanitario para equiparar al alza los diferentes impuestos autonómicos que vienen cobrándose desde 2002.

Si ambas iniciativas fueran definitivamente aprobadas, las comunidades autónomas que hasta ahora no cobraban el céntimo sanitario podrían ver incrementado el precio del litro de gasóleo en más de 17 céntimos si se tiene en cuenta el IVA que se aplica a los carburantes.


 

Leer más

Sánchez se fija en el diésel para recaudar más impuestos

expansion.com | 27.06.18 07:53 h
El Gobierno quiere incrementar el impuesto especial que grava el gasóleo, ahora que se ha comprobado que contamina más que la gasolina. Los vehículos con motor diésel pagarían 9,55 céntimos más por litro.

Leer más

Sólo nueve países de la Eurozona cobran más por el gasóleo que Galicia: Bélgica, Dinamarca, Finlandia…

farodevigo.es | 27.04.2018 | 12:34

Por más que otras comunidades apliquen el mismo céntimo sanitario y que el precio de la materia prima sea el mismo para todas, en Galicia siempre es distinto.

Leer más

Hay futuro para el diésel

todotransporte.com | 26/04/2018
En pleno debate sobre el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión, ante la incertidumbre que se cierne sobre miles de transportistas debido a la restricción en el acceso al centro de las ciudades para distribuir mercancías en función de la clasificación de las emisiones de sus vehículos, mezclado todo ello con dudas más que razonables sobre aspectos relativos a la utilización de vehículos que no empleen motores diésel, ha sido Volkmar Denner, CEO del gigante de tecnología para automoción Bosch quien ha querido alzar la voz para afirmar rotundamente que “hay futuro para el diésel” y que “pronto, las emisiones ya no serán un problema”.

Leer más

Es una “CHAPUZA” la recomendación de incrementar un 28% el diesel

lavanguardia.com | MADRID, 24 (EUROPA PRESS) 24/04/2018 13:17
Según la patronal del sector, el gasóleo ya asume un coste superior a 200 euros por tonelada de CO2, más que el escenario base de los expertos

Leer más

Los Agricultores y Ganaderos contrarios también a la subida de impuestos al diésel

eleconomista.es | 6/04/2018 – 12:59 EUROPAPRESS
En concreto, la organización agraria es contraria a la postura de esta comisión que presupondría que la fiscalidad es la única manera para disminuir las emisiones y, por este motivo, habría propuesto el aumento de hasta un 28,6% el actual impuesto, mientras que para la gasolina este incremento sería sólo del 1,8%.


Leer más

Los concesionarios ven una “cruzada injusta” contra el diésel

elboletin.com | Jueves 05 de abril 2018 07:00 h
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) denuncia la existencia de una “injusta cruzada” contra el diésel

Leer más
Top