El plan Moves 3 está lejos de cumplir sus objetivos, mientras que el parque móvil español sigue estando entre los más antiguos de Europa
Iván Mingo
02/05/2023 Actualizada 08:28
¿Adiós combustión?
La venta de coches usados sigue en niveles disparados
El problema de base es que el Gobierno se ha centrado en favorecer la electrificación del automóvil mediante los planes Moves, en la actualidad el 3, un incentivo de hasta 8.000 euros para los particulares que compran coche electrificado, lo que deja por completo de lado a los vehículos con motor de combustible.
Emisiones: primera razón
La clave no está en vender coches eléctricos, sino en vender coches nuevos
Es por ello que lo que debería de favorecer la administración es el rejuvenecimiento de este vetusto parque móvil, sustituyendo los antiguos vehículos sin etiqueta por nuevos etiqueta C, de hecho según un estudio de la OCU, a día de hoy el 45 % del parque móvil tiene etiqueta C, pero sólo es responsable del 10 % de las emisiones contaminantes totales.
Etiqueta C, bajas emisiones
Hay que favorecer la compra de coches etiqueta Eco y C
La segunda de las razones es que el automóvil supone en la actualidad más del 11 % del PIB español, se trata de un sector estratégico en el que somos una potencia mundial siempre que nos ciñamos a motores de combustión, pues en materia de coches eléctricos aún estamos en pañales, de esta forma favorecer la renovación del parque con coches de motor combustión es sinónimo de favorecer a la industria nacional.
