05 DE MARZO DE 2024
Reporte no. 24/03: Este informe es el documento de respaldo de la herramienta de evaluación del ciclo de vida para vehículos pesados (HDV) desarrollada por IFP Energies nouvelles y encargada por Concawe que se publicó en julio de 2023. Describe los antecedentes de simulación detrás de la herramienta.
Las emisiones de GEI relacionadas con el transporte representan aproximadamente una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de la Unión Europea (UE), de las cuales, el transporte comercial por carretera representa aproximadamente un tercio. Por lo tanto, reducir las emisiones de GEI de los vehículos pesados de carretera es una parte importante del objetivo de la UE de alcanzar la neutralidad en carbono para 2050.
Varias tecnologías pueden contribuir a la descarbonización del transporte pesado: vehículos eléctricos de batería (BEV o sus derivados, vehículos eléctricos de catenaria (CEV)), vehículos con motor de combustión interna (ICEV) que funcionan con combustibles bajos en carbono (diésel renovable, gas renovable, hidrógeno de carbono), vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV). Es difícil comprender los beneficios y desventajas de cada solución desde una perspectiva del ciclo de vida para un caso de uso determinado. La herramienta ACV descrita en este informe tiene como objetivo mejorar esta comprensión y ayudar en la toma de decisiones.
