La decisión de no sacar de nuevo a licitación la explotación vino dada, precisamente, por su céntrica ubicación, ya que los surtidores de Poniente y Circular (ambos instalados en suelo municipal desde hace un siglo) se encontraban dentro de la zona de bajas emisiones proyectada por el anterior equipo de Gobierno (PSOE-Toma la Palabra) y minimizada por el actual Ayuntamiento a 1,08 kilómetros cuadrados (el anterior tándem planteaba 3,1 kilómetros cuadrados).

De hecho, aunque la estación de Poniente estaría en cualquier caso abocada al cierre por esta circunstancia, la de la Circular podría haber esquivado esas restricciones de movilidad con el nuevo Plan Integral de Movilidad Urbana Sostenible de Partido Popular y Vox, que deja a la plaza fuera de la superficie que limita el tráfico de vehículos. La situada en el paseo de Zorrilla frente a Vallsur estaba, en todos los supuestos, fuera de estas limitaciones.

Así, desde que los surtidores dejaran de llenar los depósitos de las decenas de coches y motocicletas que cada día paraban allí, estas instalaciones, aún sin funcionar, formaban parte del mobiliario urbano de la ciudad, fijadas junto a la calzada, en zonas peatonales. Precisamente, hace apenas un mes el Grupo Municipal Socialista criticó la «dejadez» del equipo de Gobierno «por consentir que formen parte del mobiliario urbano cuando deberían estar desmanteladas» y les instó a que requirieran a Repsol que las desmontara de manera inmediata. «La falta de diligencia del gobierno municipal a la hora de gestionar con la empresa este desmontaje está llevando a tener las instalaciones en la vía pública de forma innecesaria. Hemos solicitado que, en caso de que la empresa energética no ejerza su obligación, se proceda por parte del Consistorio a ejecutarlo subsidiariamente, cobrándole al titular lo que corresponda», explicaron entonces fuentes del partido.

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