11/06/2019
Hace ya tiempo que China se convirtió en el mayor mercado de automóviles del mundo, pero su creciente industria en torno al coche eléctrico podría acabar siendo un problema para el gigante asiático. Así pues, han decidido tomar medidas para evitar una posible burbuja y el posterior batacazo.
Las 486 compañías chinas relacionadas con el coche eléctrico se antojan demasiadas para el Gobierno chino, que quiere limitar el acceso a esta industriay, más concretamente, echar el freno al desarrollo de pequeñas empresas emergentes o startup que recurren a terceros para fabricar sus productos.
Lo que China quiere evitar a toda costa es que el auge de este tipo de empresas durante la última década desemboque en una burbuja como la de las puntocomde hace ya dos décadas. Y es que, desde el año 2011, Bloomberg estima que estas compañías han recabado fondos por valor de 18.000 millones de dólares(unos 16 mil millones de euros).
La industria del coche eléctrico en China es una burbuja de 18.000 millones de dólares, según Bloomberg
Muchas de estas compañías emergentes chinas de vehículos eléctricos todavía no han lanzado su primer producto, pero el mercado de China, que supera los 22 millones de coches anuales, el año pasado ya sobrepasó la barrera del millón de vehículos eléctricos y, por tanto, es el mayor mercado del mundo también de coches eléctricos.
De momento China no ha detallado qué medidas tomará, ya que aún se está trabajando en las posibles vías disponibles para hacer frente al problema. En esencia, la idea de China es apostar por un menor número de actores en la industria del vehículo eléctrico, pero más competitivos, y es que la competencia extranjera es creciente e importante y la industria de eléctricos está aún en pañales.
Tesla, por ejemplo, ya tiene en el mercado su modelo «más asequible» o Model 3, pero sobre todo los fabricantes tradicionales están lanzando ya sus nuevos productos eléctricos. El Audi e-tron, el Mercedes-Benz EQC, el Volkswagen ID.3, el Hyundai Kona EV o los Peugeot e-208 y Opel Corsa-e, son algunos ejemplos de modelos cero emisiones que ya se han sumado o se sumarán brevemente a otros eléctricos disponibles en el mercado desde hace tiempo (BMW, Nissan, smart…).
