Tras más de tres décadas dedicadas a la investigación, opina sobre la transición de los combustibles fósiles a las energías renovables
06 jul 2023 – 17:29 Actualizado 21:06
Este martes,el químico castellonense, Avelino Corma, ha sido galardonado con el Premio al Inventor Europeo de 2023 a Toda la Trayectoria Profesional. Además de ser Premio Princesa de Asturias, «está en las quinielas para el premio Nobel». Más de tres décadas dedicadas al estudio de la química y a la investigación fundamental que le han llevado a desarrollar procesos químicos y catalizadores más sostenibles. En ‘La Tarde’, Fernando de Haro ha repasado su trayectoria y le ha preguntado qué se necesita para ser un buen investigador.
Corma reconoce que no lleva la cuenta exacta de las patentes que tiene registradas. Ha explicado que existen familias, es decir, una vez registrada una de ellas, estas se extienden a otros países. Esto no quiere decir que tengas una patente en cada nación, sino que pertenece a la misma familia. Igualmente, ha reconocido que las individuales «están por encima de 100 seguro».
De Haro le ha pedido que le confesara la que recordase con más cariño. «Todas tienen un sentido especial. Cuando se aplican te dan una gran alegría. Pero te podría decir la primera con CEPSA para obtener gasolinas con mejor octanaje«, decía el químico. Igualmente, ha destacado otra con la que se consiguió eliminar los óxidos de nitrógeno de los escapes de los coches, convirtiéndolos en nitrógeno y agua.
Los combustibles fósiles: «En eso estamos»
Sobre este desarrollo en los combustibles y en su progresiva sustitución por las energías renovables, la cuestión es encuentra en si en algún momento podrán dejar de usarse los combustibles fósiles. «Teóricamente, sí, es posible y en eso estamos», contestaba Corma. Contaba que desde hace 30 años, han estado trabajando con biomasa, formada de los residuos forestales, convirtiéndolos en moléculas químicas como surfactantes y biocombustibles. «De hecho, hoy en día ya los utilizamos. Los motores diésel utilizan biodiésel«, elaborado con residuos biológicos, tal y como apuntaba el químico. Además, nos decía que los aviones comienzan a emplear el «bioqueroseno».
