El Parlamento Europeo adopta esta medida con el fin de ampliar la actual infraestructura de recarga del continente.
El último pleno del Parlamento Europeo acaba de aprobar un nuevo paquete de medidas encaminadas a ampliar la infraestructura de recarga existente en el continente. Entre ellas, la iniciativa estrella comprende la instalación de nuevos puntos de carga cada 60 km para el año 2026.
Dicha medida establece también que estos nuevos cargadores deberán contar con una potencia de 400 kW, la cual se incrementará en 2028 hasta los 600 kW.
El paquete normativo, que forma parte del programa ‘Fit for 55’ de reducción de emisiones contaminantes, recoge asimismo la obligatoriedad de establecer, antes de 2028, cargadores para vehículos eléctricos pesados (como camiones y autocares) en los principales itinerarios europeos de carreteras, con una separación máxima entre sí de 120 km y con potencias entre los 1.400 y los 2.800 kW en función de la ruta.
Guiño al hidrógeno
Otra medida interesante contenida en el paquete aprobado por la Eurocámara tiene que ver con el hidrógeno. Y es que cada Estado miembro deberá garantizar el despliegue de hidrogeneras a lo largo de las vías principales que componen la Red Transeuropea de Transporte, con una separación máxima de 200 km entre estaciones.
Esta infraestructura deberá estar lista para entrar en servicio en 2031, y ofrecerá la posibilidad de repostar hidrógeno con métodos de pago sencillos e intuitivos que no requieran suscripción a ningún servicio privado.
Por último, una mayoría de eurodiputados ha solicitado a la Comisión Europea la creación, para 2027, de una base de datos comunitaria sobre combustibles alternativos que recoja su disponibilidad, precio y tiempos de espera en las estaciones de servicio que los ofrezcan.
