A partir del 29 de mayo, el biocarburante de segunda generación estará disponible en las estaciones de servicio del mayor mercado europeo.
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A partir del 29 de mayo, el HVO estará finalmente disponible en estaciones de servicio de Alemania. El Bundesrat alemán modificó la 10ª Ley Federal de Control de Inmisiones (BImSchV) del país para que el HVO100 y el gasóleo B10 sean accesibles al público.
Los combustibles que cumplan la norma DIN EN 15940, conocidos como combustibles «XTL», estarán disponibles en los surtidores de todo el país, siguiendo el ejemplo de muchos otros países europeos. Entre ellos se incluyen combustibles diésel puros sostenibles como el HVO100, derivados de materiales biogénicos residuales y de desecho, así como el e-diésel sintético ecológico basado en la electricidad. En Europa, HVO100 se vende en 3.000 estaciones de servicio.
«Los nuevos combustibles permiten reducir drásticamente las emisiones de CO2 de los vehículos diésel. Alemania es un país que llega tarde a Europa; el HVO100 ya forma parte de la oferta de combustible regular en otros países de la UE», afirma Elmar Kühn, Director Ejecutivo de la asociación UNITI.
«El uso de HVO100 puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta un 90% a lo largo del ciclo de vida del combustible. Varios centenares de estaciones de servicio explotadas por empresas miembros de UNITI ofrecerán gasóleo HVO100 en todo el país a partir del lanzamiento oficial de las ventas», añadió.
La aprobación de los combustibles diesel sintéticos puros según DIN EN 15940 para la venta envía una señal positiva a los inversores y fabricantes de e-diesel basado en electricidad verde.
