Tradicionalmente, agosto es un mal mes para las ventas de coches. Este año las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se quedaron en 52.322 unidades, lo que supone un caída del 6,49% respecto a los mismos 31 días de 2023. Y si ponemos el foco en los vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) el descenso todavía es mayor.

Según los datos facilitados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam), se han reducido un 21,6% hasta situarse en 6.811 unidades. En el acumulado del año, el retroceso de ventas de estos ejemplares electrificados es del 7,3% -se han registrado 81.390 unidades durante entre el 1 de enero y el 31 de agosto-.

La caída es dispar según el tipo de sistema de propulsión. Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) bajaron un 28,9% en agosto, con un total de 3.770 unidades. En lo que va de año, cedieron un 10,2%, hasta situarse en las 42.527 unidades, por el retroceso de las matriculaciones en el canal de empresa y en el canal alquilador.

Las ventas  de vehículos 100% eléctricos  (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cayeron un 28,9% en agosto

Por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos descendieron un 0,7% en los primeros ocho meses, con un total de 32.596 unidades, y, durante agosto, cayeron un 26,1%, hasta situarse en las 2.744 unidades.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos disminuyeron el 54,7% hasta agosto, con un total de 1.722 unidades. Sus ventas durante el mes pasado bajaron un 47,1%, hasta alcanzar las 298 unidades.

En cuanto a las matriculaciones de motocicletas eléctricas se situaron en las 3.513 unidades en lo que va de año, lo que supone un 33% menos. En agosto, registraron un retroceso del 38%, con un total de 378 unidades matriculadas.

Por otro lado, por tipo de vehículo, los datos de Aedive y Ganvam muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas también sufrieron el efecto estacional de las vacaciones de verano y cayeron un 21,6% en los primeros ocho meses, hasta situarse en las 3.216 unidades vendidas. Durante el mes de agosto, sus ventas cayeron un 35,6%, con un total de 208 unidades.

Los vehículos híbridos enchufables están registrando una caída del 4% en las matriculaciones entre enero y agosto 

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables llevan una caída del 4% en lo que va de año, hasta alcanzar las 38.863 unidades. En agosto, descendieron un 10,2%, con un total de 3.041 unidades matriculadas.

Las marcas rediseñan su estrategia de electrificación

Estos datos confirman que la penetración del vehículo eléctrico no se está realizando al ritmo previsto. Y esto está obligando a algunos fabricantes a modificar sus planes de convertirse en marcas productoras solo de coches eléctricos. Algunas de ellas habían fijado fechas muy anteriores a la establecida inicialmente por la Unión Europea para prohibir la comercialización de coches de combustión interna. Sin embargo, sus previsiones de ventas no se están cumpliendo y ahora están rediseñando sus estrategias. Así lo han anunciado Mercedes-Benz, Audi o Hyundai.

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