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Blog Archives

Recargar un vehículo eléctrico en electrolinera cuesta el triple que repostar un diésel

Empresas y finanzas

  • El negocio de la recarga no es viable sin subvencionar la inversión en un 70%
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Del coche al burro, la auténtica ‘transición ecológica’

Miguel del Pino

libertaddigital.com/ 2018-11-18

Desde que el llamado «progresismo» olvidó el antaño famoso «prohibido prohibir», las prohibiciones se multiplican y en caso de necesidad se recurre para ello al Real Decreto. En el caso de los vehículos con motores de combustión se prohíben ahora a cuarenta años vista.

Estamos preparando para el futuro lindas carretas ecológicas pintadas de verde y cargadas de flores, pero se ha olvidado algo muy importante: los bueyes se han enganchado detrás, y así no hay carreta que funcione.

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30 millones de multa para las gasolineras que no dispongan de cargadores para vehículos eléctricos

 

eleconomista.es | 14.11.18 – 12:13
El borrador de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que el Gobierno ha remitido a las formaciones políticas, al que ha tenido acceso elEconomista, impone multas de hasta 30 millones de euros a las gasolineras que no dispongan de puntos de recarga para vehículos eléctricos semirrápidos, de 22 kW, alimentados con energía cien por cien renovable

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¿Contamina más un diésel o un eléctrico?

 

abc.es | 17.10.18 12:40 h
Según el responsable del «libro verde del diésel» solo un tercio de la contaminación de partículas procede del tubo de escape de los coches de combustión interna

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Cepsa se apunta a la recarga eléctrica ultrarrápida 100% renovable

innovaspain.com |02.08.18
Ionity llega a un acuerdo con Cepsa para instalar hasta 100 lugares de carga ultrarrápida «100% renovable» por toda la Península Ibérica

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