Su modelo de negocio oscila desde un único surtidor hasta amplias gasolineras con 4 surtidores, también cuentan con la posibilidad de instalar electrolinera para coches eléctricos e híbridos, depósitos de GLP y AdBlue, fast vending, tienda y servicio de auto-lavado
Ballenoil centra su plan de expansión en Cantabria con la apertura de diez gasolineras
La operadora nacional independiente de carburante Ballenoil centrará su plan de expansión en Cantabria con la previsión de apertura de diez nuevas estaciones de servicio mixtas en las que invertirá más de cinco millones de euros.
Fedeme organiza una jornada online para abordar el futuro del hidrógeno en el ámbito de la movilidad
La Federación de Empresarios del Metal, Fedeme, celebrará este jueves 27 de mayo ‘El futuro del hidrógeno en el ámbito de la movilidad’, una jornada online que se emitirá entre las 9:30 y las 13 horas vía ‘streaming’ a través del canal de Youtube de Fedeme.
Unos 60.000 camiones de hidrógeno circularán por Europa para 2030, con más de 1.000 puntos de repostaje
Alrededor de 60.000 camiones de hidrógeno circularán por Europa para 2030, por lo que serán necesarias cerca de 1.000 estaciones de repostaje de este tipo de combustible para abastecer a estos vehículos.
El coche eléctrico recorta su precio un 50% respecto a los combustión en apenas dos años
La diferencia con un vehículo diésel es ya sólo de 5.700 euros de media
Tiempo de propuestas
La revista Estaciones de Servicio hace una recopilación de las Manifestaciones de Interés (MDI) que ha presentado CEEES ante diferentes ministerios para mostrar su voluntad de participar en diferentes iniciativas de transformación energética y digital de las estaciones de servicio que integran la confederación.
Diseñan un motor de explosión que funciona con hidrógeno y que podría revolucionar el coche eléctrico
Aquarius Engines dice haber creado un motor de explosión que utiliza hidrógeno como combustible en vez de gasolina. Sus responsables afirman que su motor no contamina, es más barato de fabricar, mantener y operar que las pilas de combustible y además sólo pesa 10 kilogramos. Suena a ciencia ficción pero la compañía que lo ha inventado asegura que es real y puede cambiar radicalmente la industria del vehículo eléctrico.
La encrucijada de los metales raros (parte 2)
El programa de TVE El Escarabajo Verde emite la segunda parte de su documental ‘La encrucijada de los metales raros’, en el que analiza los riesgos a los que nos enfrentamos como sociedad por el hecho de depender de un buen número de metales raros, que son escasos, complicados de extraer y refinar y en su mayoría en manos de potencias como China, con los riesgos que este hecho comporta para las industrias que utilizan estos materiales. Teléfonos móviles, ordenadores y coches eléctricos son algunos de los productos manufacturados que incorporan más metales raros. La Unión Europea ha presentado una lista de 30 materias primas críticas que tiene que importar y de las que depende nuestra tecnología. De ahí que en España y en todo el territorio europeo haya un boom de prospecciones geológicas y proyectos de explotación minera. A la vez, en los territorios directamente afectados, se están levantando voces en contra de esos proyectos extractivos, en alerta por los impactos ambientales que devienen. Más información en la segunda y última entrega de este fantástico documental:
Adiós a los coches diésel: estas marcas ya han anunciado cuándo dejan de venderlos
- La apuesta por la electrificación y la protección del medio ambiente abocan a los motores de combustión hacia su desaparición
Subida de impuestos a los combustibles y adiós a los de matriculación y circulación: Los planes del Gobierno para el coche en 2050
El Gobierno ha presentado ‘España 2050. Fundamentos y propuestas para una Estrategia Nacional de Largo Plazo’, un extenso documento en el que recoge los retos que debe afrontar el país en los años venideros y cómo hacerlo. Y entre las soluciones propuestas están subir el impuesto a los combustibles, y crear un nuevo impuesto por el uso real del vehículo en lugar de otras figuras impositivas actuales como el impuesto de matriculación.
