Suecia tiene miles coches que funcionan con diesel renovable proveniente de la industria del papel a través de la hidrogenación, mientras que la finlandesa Neste está llevando su propia solución al mundo.

Suecia tiene miles coches que funcionan con diesel renovable proveniente de la industria del papel a través de la hidrogenación, mientras que la finlandesa Neste está llevando su propia solución al mundo.

El etiquetado de la DGT levantó una gran polémica durante su lanzamiento y, meses más tarde, se ha vuelto a avivar el debate con la llegada de nuevos modelos ECO, pero muy contaminantes. Analizamos la situación actual y te explicamos por qué las consideramos ilógicas e injustas.

Opinión: las etiquetas de la DGT para los coches no son justas ni lógicas

El presidente de Faconauto, Gerardo Pérez.

Planta de carbón en Japón | Pixabay

Una vivienda con una pancarta en contra de la gasolinera que se logró frenar en la zona de Las Portadas, en noviembre de 2018.
AlterEco, “empresa líder en servicios integrales para instalaciones industriales”, y Leighton O’Brien, “compañía australiana líder en tecnología aplicada a la monitorización de combustibles”, anunciaron el 5 de febrero el comienzo de su colaboración, “que permitirá ofrecer al mercado español la herramienta CEI líder entre todas las soluciones certificadas” por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA).

Atasco cerca de Oxford Circus, en el centro de Londres. DAVID CRESPO GETTY
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