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Detenido por cinco robos en bancos y gasolineras de Castelló y València
Falsea la matrícula de su coche y reposta nueve veces sin pagar
El acusado, detenido en Santa María por la Guardia Civil, pegaba adhesivos en la placa para no ser identificado
El grupo Volkswagen estima que en 2025 habrá un millón de vehículos propulsados por GNC en Alemania
Enero registró récord de ventas en un mes de este tipo de vehículos en el país germano, un 370,7% más
FACUA no quiere multas de la UE a las regiones que obliguen a las gasolineras desatendidas a tener personal
FACUA rechaza multa UE a regiones que obligan a gasolineras a tener empleados
lavanguardia.com/Sevilla, 19 feb (EFE).-
La organización de consumidores advierte en un comunicado de la posible contradicción de una disposición de la Ley de Acompañamiento, aprobada en 2015, con una directiva europea sobre los servicios del mercado interior.
Los empresarios de gasolineras asturianas exigen estaciones de servicio atendidas y seguras
elcomercio.es
Los talleres baleares alertan de un cierre masivo por el veto al diésel y la gasolina
elmundo.es
•Baleares prohibirá la venta de coches de diésel en 2025 y de gasolina en 2035 →
•Las patronales, que alegarán contra el anteproyecto, creen que muchos no podrán reciclarse
UGT, CCOO y patronal ven como «chiringuitos» las gasolineras sin atender que destruyen empleo y carecen de seguridad
20minutos.es
VALLADOLID, 16 (EUROPA PRESS)
El Principado retira su proyecto de ley para obligar a que las gasolineras tengan personal
elcomercio.es
Noelia A. Erausquín / Gijón / jueves, 15 febrero 2018
La UE considera que esta exigencia va en contra de su normativa y anuncia multas de 600.000 euros diarios para las regiones que no cumplan
El Gobierno de Asturias ha dado marcha atrás en su intención de obligar a las estaciones de servicio a contar con personal en horario diurno, bajo el argumento de garantizar que las personas con movilidad reducida puedan repostar combustible, un cambio normativo que impulsó en 2016, pero que aún no había entrado en vigor, y que ha chocado de lleno con la legislación comunitaria. Tras una denuncia del sector de las gasolineras ‘low cost’ o fantasma, aquellas que carecen de empleados, Bruselas ha decidido que la ley que exige la presencia de trabajadores en estos establecimientos es contraria a una directiva europea y ha advertido de que castigará con multas de 600.000 euros diarios a las regiones incumplidoras. Aunque en el Principado la restricción aún no estaba vigente, en otras comunidades, como la Comunidad Valenciana o Castilla-La Mancha, llevaba años en funcionamiento y ya han anunciado que modificarán su legislación.
El Principado impulsó la modificación de la Ley 11/2002, de 2 de diciembre, de los Consumidores y Usuarios para exigir que las gasolineras contaran con empleados, una medida reclamada también por la Asociación Provincial de Empresarios de Estaciones de Servicio de Asturias y por los sindicatos, que critican la proliferación de las gasolineras ‘low cost’ y alertan del peligro que representan, ya que en ellas no hay personal que pueda atender una incidencia, como un derrame de combustible o, incluso, un incendio.
La UE, sin embargo, no opina igual. Tras una reunión celebrada el pasado 6 de febrero, anunció a las comunidades autónomas que deben derogar la normativa que exige la presencia de empleados en las gasolineras determinadas horas del día. En este sentido, el consejo de Gobierno del Principado decidió ayer retirar el proyecto de ley, aunque aseguran que se estudiarán medidas alternativas que garanticen el suministro de combustible a las personas con dificultades.
El presidente de la Asociación Provincial de Empresarios de Estaciones de Servicio de Asturias, José María Barrero, se mostró ayer contrariado por esta noticia y subrayó que cada vez se abren más gasolineras sin personal, mientras que cierran las que tienen trabajadores, que no pueden hacer frente a su competencia. También recordó que el sector emplea en Asturias a unas 800 personas en más de dos centenares de puntos de venta y alertó del peligro que puede suponer dejar sin ningún tipo de vigilancia unos establecimientos en los que se almacenan «entre 90.000 y 200.000 litros de combustible».
Balears prohibirá la venta de vehículos diésel en 2025 y de gasolina en 2035
cadenaser
Peter Tchernokojev /PALMA /15/02/2018 – 10:25 h. CET
Los vehículos en circulación no se verán afectados por la ley de cambio climático del Govern
La intención del Ejecutivo es que en 2050 todo el parque móvil de las Islas sea eléctrico.
Se trata de una normativa pionera que quiere conseguir los objetivos fijados en los Acuerdos de París.
La restricción de vehículos afectará a todas las motocicletas, turismos y furgonetas.
En cuanto a los rent a car, las empresas estarán obligadas a incorporar vehículos eléctricos a partir del 2020. La previsión es que ese año el 2 por ciento de la flota funcione a batería hasta alcanzar el cien por cien en el 2035.
Toda esta regulación irá acompañada de una inversión anual de 10 millones de euros, con fondos del impuesto de turismo sostenible, para la creación de nuevos puntos de recarga eléctricos. En estos momentos hay 300 en todas las Islas y se espera que se lleguen a los 500 en los próximos años.
Por otro lado, la ley obligará que los aparcamientos y nuevas edificaciones de más de 1.000 metros cuadrados cuenten con placas solares.
Y en cuanto a las centrales térmicas, como ya se había anunciado, en 2020 se cerrará la mitad de la producción de Es Murterar, en Alcúdia, y cinco años más tarde se cerrará de forma definitiva.
Mientras que en 2020, está previsto que, en Menorca y en Ibiza la producción pase del fuel y el gasoil a gas natural.
Por último, entre otras cuestiones, en 2025 todo el alumbrado público de las Islas deberá ser de bajo consumo.