mié, 8 de junio de 2022, 10:37 p. m.
- Un viaje de Nueva Orleans a Chicago con un auto eléctrico se hizo eterno
- Encontrar estaciones de carga rápida se convirtió en una odisea
- En 4 días de viaje el eléctrico les ahorró US$ 100 dólares en combustible
Con los precios en alza de la gasolina en Estados Unidos, algunos conductores se ven impulsados por primera vez a probar los vehículos eléctricos. Después de todo, el promedio nacional actual ya ronda los $4,95 por galón, casi 70 centavos más que el mes pasado.
Rachel Wolfe, reportera de The Wall Street Journal, pensó que “sería divertido” hacer un viaje de cuatro días en carretera a bordo de uno de estos vehículos, un KIA EV6 que alquiló para ir de Nueva Orleans a Chicago y de regreso. Pero las cosas no salieron como lo planeó.
En un artículo de primera persona, Wolfe dijo que ya sabía que la infraestructura de carga pública iba a ser una ventaja y que más de la mitad de los compradores de automóviles quieren que su próxima adquisición sea un vehículo eléctrico, según datos recientes de Ernst & Young Global Ltd.
Sin bien gastó menos dinero, asegura que el factor tiempo no jugó para nada a su favor, incluso después de trazar una ruta meticulosa de 500 km, dividiendo sus días en cuatro partes de aproximadamente 7 horas y media cada una. También pensó cargar la batería una o dos veces al día, más todas las horas nocturnas de hospedaje en algún motel.
¿Una pérdida de tiempo?
“La aplicación PlugShare, un mapa de cargadores públicos, mostró miles de opciones de carga entre Nueva Orleans y Chicago. Pero la mayoría fueron clasificados como Nivel 2, requiriendo alrededor de 8 horas para una carga completa”, escribió.
En la noche no hubo problemas, pero durante el día Wolfe necesitaba cargadores rápidos. ChargePoint Holdings, que fabrica y mantiene muchas estaciones de carga rápida, promete una carga del 80% en 20 a 30 minutos. “Eso es más tiempo que parar por gasolina, pero es bueno para comer un bocadillo o para ir al baño”, señaló.
Wolfe recuerda que el gobierno está gastando US$5,000 millones para construir una red nacional de cargadores rápidos. Sin embargo, por ahora, los cargadores rápidos tienden a estar ubicados en estacionamientos de centros comerciales suburbanos, o en estaciones de servicio y concesionarios.
“Durante cuatro días, gastamos US$175 en la carga. Estimamos que el costo equivalente de la gasolina en un Kia Forte habría sido de US$275, según el precio nacional promedio de la gasolina AAA para el 19 de mayo. Ese ahorro de US$100 nos costó muchas horas de tiempo de espera”, dijo.
Fuente:es-us.finanzas.yahoo.com
