El mercado de coches nuevos en España y en Europa continúa registrando datos negativos respecto a niveles pre-pandemia, con el diésel de capa caída. Así está la lista de modelos más vendidos en nuestro país y en el continente.
Aitor Arzuaga, director general de IBIL: “En España en 2022 nadie tendrá miedo a quedarse sin batería”
- Ibil es una de las principales empresas en el desarrollo de tecnología de recarga eléctrica en España
- “Repsol ha anunciado 1.000 puntos hasta finales de 2022 y el resto de actores están haciendo despliegues similares”, dice su director general
- Cree que a final del año saldrán obras para puntos de recarga «casi como champiñones en muchas zonas de la red de carreteras”
En la provincia de Badajoz se podrá cargar gratis tu coche eléctrico gracias a 32 puntos de carga
La Diputación desplegará este verano 32 puntos de carga para vehículos eléctricos que serán totalmente gratuitos
El 70% de los consumidores no contempla comprar un eléctrico en los próximos 10 años
Su alto precio, la escasez de puntos de recarga y la dificultad para amortizar la inversión frenan a los españoles a la hora de lanzarse a los eléctricos
Bosch, Shell y Volkswagen desarrollan gasolina renovable con un 20% menos de emisiones de CO₂
La venta de gasolina azul también está prevista en las estaciones de servicio habituales a lo largo del año.
- El combustible Blue Gasoline contiene hasta un 33 por ciento de energías renovables.
- Shell compensará las emisiones de carbono restantes mediante acuerdos de compensación certificados.
- El combustible cumple con la norma EN 228 / E10 y se puede utilizar en todos los motores de gasolina.
- Bosch está reemplazando la gasolina regular por Blue Gasoline en las estaciones de servicio de la compañía.
¿Cómo será el futuro con hidrógeno, y cuáles los primeros pasos?
El hidrógeno verde es central en la transición energética
La energéticas aceleran inversiones en el despliegue de puntos de recarga para coches eléctricos
- Electromaps cifra en 20.641 los puntos en España, frente a los 8.545 de Anfac
La Unión Europea no ‘matará’ a los motores diésel y de gasolina con la Euro 7
La Unión Europea valora la posibilidad de relajar los límites de NOx, los óxidos de nitrógeno que emiten los vehículos de combustión diésel y de gasolina, en la siguiente norma de emisiones Euro 7 que debería estar lista en 2025 y aplicarse como muy tarde en 2027.
El Senado rechaza una enmienda avalada por CEEES que mejoraba la LCCTE
Tal y como anunció recientemente CEEES a todos sus asociados , el pleno del Senado votó la semana pasada las enmiendas a la Ley de Cambio Climático y Transición Energética (LCCTE).
