“Las refinerías van camino de convertirse en hubs multienergéticos”
La factura medioambiental del coche eléctrico de la que no se habla
El mayor peso del coche eléctrico por las baterías provoca que tenga un impacto climático mayor que el convencional en el uso de materiales como el acero.
Repsol avanza hacia un despliegue inteligente de las electrolineras
EUSKADI SE SITÚA EN UN LUGAR PREFERENTE DENTRO DE SU PLAN DE EXPANSIÓN A NIVEL ESTATAL
Bruselas anunciará una fuerte alza fiscal para pagar la transición verde
- El 14 de julio presentará el paquete que prevé subidas para los hidrocarburos
- Creará un mecanismo de protección para la industria e impulsará las renovables
- El ajuste de carbono afectará a petróleo, aluminio, papel, vidrio y química
El Gobierno prepara un alza histórico a los impuestos sobre los carburantes
- Penalizará al coche para recaudar 2.400 millones para su plan verde
- Sánchez quiere un 2050 «sin coches privados y con más bicicletas»
- Los impuestos suponen hasta un 54% del PVP en los combustibles
La baterías que se recargan en 5 minutos, listas para la producción en masa
La firma de un acuerdo marco con EVE Energy permitirá a StoreDot fabricar, en primer lugar, las muestras de ingeniería para los clientes, y posteriormente la creación de una empresa conjunta para la producción en serie.
Cada gasolinera dedica 196.000 € para cumplir normativas ambientales
Fegaes y Xunta crean un grupo de trabajo para establecer criterios de control de contaminantes // La gallega es una de la comunidades más estrictas // La inversión acumulada por los socios de esta patronal en Galicia se sitúa en 64,5 millones, a los que se suman 2.349.600 € más al año
La automoción europea se pronuncia sobre la posible nueva normativa de emisiones: “Es similar a una prohibición de los motores de combustión interna”
La nueva normativa europea sobre emisiones, Euro 7, ha vuelto a abrir el debate sobre los ritmos que debe llevar esta transformación en los próximos años.
¿Seguro que el precio de los carburantes ha subido mucho?
El SARS-CoV-2 ha tenido un enorme impacto en todo el mundo. No sólo sanitario, con más de 3,72 millones de muertos desde que estallara la pandemia, sino también económico. El confinamiento obligatorio y las restricciones a la movilidad impuestas por los diferentes gobiernos para detener la propagación del virus han supuesto una parálisis de la economía, que a lo largo de 2020 se tradujo en diferentes hitos nunca antes vistos.
La DGT dará de baja a los coches que en los últimos 10 años no hayan tenido seguro ni pasado la ITV
Los conductores recibirán una carta notificándoles la baja
