En pleno debate sobre el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión, ante la incertidumbre que se cierne sobre miles de transportistas debido a la restricción en el acceso al centro de las ciudades para distribuir mercancías en función de la clasificación de las emisiones de sus vehículos, mezclado todo ello con dudas más que razonables sobre aspectos relativos a la utilización de vehículos que no empleen motores diésel, ha sido Volkmar Denner, CEO del gigante de tecnología para automoción Bosch quien ha querido alzar la voz para afirmar rotundamente que “hay futuro para el diésel” y que “pronto, las emisiones ya no serán un problema”.
Hay futuro para el diésel
En pleno debate sobre el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión, ante la incertidumbre que se cierne sobre miles de transportistas debido a la restricción en el acceso al centro de las ciudades para distribuir mercancías en función de la clasificación de las emisiones de sus vehículos, mezclado todo ello con dudas más que razonables sobre aspectos relativos a la utilización de vehículos que no empleen motores diésel, ha sido Volkmar Denner, CEO del gigante de tecnología para automoción Bosch quien ha querido alzar la voz para afirmar rotundamente que “hay futuro para el diésel” y que “pronto, las emisiones ya no serán un problema”.
Hacienda prepara una subida de impuestos a los carburantes
El Ministerio de Hacienda prepara un aumento de los impuestos que gravan los carburantes que amenaza el bolsillo de millones de conductores repartidos en nueve autonomías diferentes. Así consta en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado que ha presentado el Gobierno y en estos momentos se encuentra en plena tramitación parlamentaria.
Es una «CHAPUZA» la recomendación de incrementar un 28% el diesel
Según la patronal del sector, el gasóleo ya asume un coste superior a 200 euros por tonelada de CO2, más que el escenario base de los expertos
El futuro: gasolineras y automóviles conectados
Las estaciones de servicio tendrán que responder en la próxima década a las necesidades de vehículos eléctricos, híbridos, autónomos y compartidos, por lo que se someterán a un proceso de digitalización que les permitirá comunicarse directamente con los automóviles y con los conductores.
AESAE les echa las cuentas a los extremeños, «a su manera»
La normativa autonómica extremeña que impide a las gasolineras automáticas operar sin personal aboca a los extremeños no poder ahorrar unos 200 euros anuales por la falta de competencia en este sector, según la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (AESAE).
España está lejos en cuanto a puntos de recarga del coche eléctrico
Sólo Italia, de los grandes de la UE, se coloca por detrás en número de puntos
Un centro de lavado ruidoso
Los vecinos afectados por los ruidos del lavadero de la gasolinera de El Vincle han pedido al Ayuntamiento de El Campello el cierre inmediato del centro de lavado, y lo hacen tras acreditar una sentencia irregularidades relevantes en este proyecto y respaldar su denuncia sobre las molestias que genera.
Intervienen dos furgonetas cargadas de gasolina para las narcolanchas
algecirasnoticias.com | 21.04.18
Esta intervención se suma a la de otros 2.000 litros de combustible transportados en furgoneta que ya fueron denunciados en la noche del pasado lunes.
Se reitera la peligrosidad de suministrar estas cantidades tan grandes de combustible en estaciones de servicio de la comarca así como el grave riesgo que supone el transporte por las calles de las poblaciones y carreteras.
Las gasolineras ciudarrealeñas preocupadas por la pérdida de puestos de trabajo
La Asociación Provincial del sector alertaba de que la mayor competencia y un mercado sin liberalizar llevan a perder puestos de trabajo, sobre todo por turnos de noche que se suprimen
La ITC 04 reúne a los gasolineros gallegos
elcorreogallego.es | Viernes 13.04.18 09:34
La Federación Gallega de Estaciones de Servicio que preside Benigno M. Redondo reunió ayer en Santiago a más de un centenar de empresarios del sector interesados en conocer los cambios por la aprobación de la instrucción técnica complementaria MI-IP 04.