El Gobierno de Johnson extiende el veto a los coches híbridos
Atasco cerca de Oxford Circus, en el centro de Londres. DAVID CRESPO GETTY

Atasco cerca de Oxford Circus, en el centro de Londres. DAVID CRESPO GETTY

El Grupo Waitomo e Hiringa Energy tienen planes para desarrollar unas 20 estaciones de abastecimiento de hidrógeno en Nueva Zelanda.

Catherine Clennett (Hiringa Executive Director and Co-Founder), Jimmy Ormsby (Waitomo Managing Director), Dan Kahn (Hiringa CTO and Co-Founder) Simon Parham (Waitomo COO) and Andrew Clennett (Hiringa CEO and Co-Founder)
Los programas de ayuda para 2020, gestionados por el Ente Vasco de la Energía se han puesto en marcha el 30 de enero con un presupuesto que asciende a 20,6 millones de euros. Se destinarán a la promoción de tecnologías de alta eficiencia energética en diferentes sectores, así como al impulso de pequeñas instalaciones de aprovechamiento de energías renovables, especialmente de autoconsumo. El objetivo es contribuir a las metas establecidas en la Estrategia Energética del Gobierno Vasco al año 2030 para la transición hacia un sistema energético eficiente, de calidad y bajo en carbono.


Los coches eléctricos de hidrógeno tienen todo el potencial para erigirse como la solución de movilidad sostenible -y privada- definitiva: 100 % limpios en emisiones del tanque a la rueda, muchos más kilómetros de autonomía que los eléctricos de batería y velocidades de recarga similares a los de combustión.




Teresa Ribera y María Jesús Montero, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.
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